关于在5G综合杆上进行5G基站建设,从通讯角度而言,一般都是先建设宏基站,后续再逐渐建设微基站,因此预估5G微基站在5G综合杆上规模化建设还需要一些时间。实际上,5G综合杆的建设阶段一般和路灯管理部门关系较大,因为建设阶段强调的是灯杆、点位、管网方面先做到位。运营阶段则跟经信委关系更密切,因为关系到解决智慧城市发展的问题。所以,5G综合杆已可在智慧、平安城市、智慧停车等领域提供服务,从而进行运营,优势也较大。
综合杆采用分层搭载的集约化设计,对各类设施搭载的位置及搭载的方式进行规范统筹,对杆件杆型、主要构件、固定方式进行标准化、模块化设计,并根据实际道路应用场景以及未来设施设备的增设与更新提供了搭载预留空间。
多箱合一主要包括:对道路电力箱进行整合,道路上设置的电力箱包括电力计量箱、光缆交接箱两类,主要为**地块内低压用户的日常供电需求而设置。根据合箱要求,将计量箱、光缆交接进行合并整合,设计了低压电缆分支计量箱。其次,将原有杆件上为设备功能服务的箱体进行整合,包括4G通信设备箱、电子机箱、智能卡口机箱、抱杆箱,统一整合为综合设备箱,并在箱体设计上统一考虑了设备仓位的预留、电源接电、接地、降温、线缆交接等多种功能的整合。
通过现有路灯的改造,实现了加载视频、5G基站、智慧井盖、水位检测、智慧垃圾桶、WIFI、信息发布屏、降尘系统,工地空气和扬尘检测系统等十多项功能,形成了基于路灯的智慧城市应用场景。
5G+智慧路灯建设,推动技术创新,通过大数据、人工智能等技术,助力城市网格化、精细化治理。基于智慧杆可以加载5G基站、视频、环境监测等应用,完成数据采集等工作。通过大数据的采集,智慧杆能够跨行业整合分析数据,包括车辆管理的数据、气象监测的数据、噪声监测的数据等,更准确、更快速地帮助城市管理者判定城市运行情况,合理配置公共资源,优化便民服务,提升城市治理精细化水平。
智慧灯杆网关介绍
智慧灯杆采用工业级智能网关,智能网关提供智能设备的代理功能,向管理平台提供服务,上级域为管理平台,子结点为各功能设备。智能网关和智慧灯杆管理平台之间可通过有线或无线传输。杆和杆之间的智能网关可组成局域网,也可通过有线或无线方式通信。