织金县智慧路灯 研发和生产-工程EPC

龙腾照明集团股份有限公司

智慧路灯整体解决方案提供商：智能路灯相比传统路灯有哪些优势?
　　传统路灯也能带来光线，满足行人和车辆的基本照明需求。然而，随着现代社会的发展，道路照明是基本需求，仍有许多方面需要满足。比如照明质量能不能提高，节能效果能不能更好?能不能让员工的管理更方便?传统的路灯做不到所有这些事情。但是智能路灯可以。
通过多杆合一的方式，解决街区中不同单位的各类杆体林立的问题，实现大幅度减杆，把道路景观还给市民，减小安全隐患。街区中可采用**安全性的深基础、重载方案。根据街区实际环境设计智慧灯杆的重量，增强杆体的承载量，方便覆盖**各单位的设备设施安装需求。通过多箱合一，分仓设计的模式，将原有的多个不同机箱合并至1-2个综合箱体，不同管养单位分仓管理互不干扰，解决机柜机房也是长期占据街道空间的问题。智慧灯杆挂载设备可采用内嵌式、法兰连接、卡槽或抱箍等不同的结构设计，同时在杆体设计上丰富预留接口，增强智慧灯杆的设备扩展性，实现多个功能需求。

智能灯杆可以采用定制化设计，集成了视频识别、智慧照明、WiFi热点、信息显示屏、环境传感器、应急报警、新能源汽车充电桩以及公共广播等功能，并可在杆件**部预留5G微基站的拓展空间。智能灯杆采用模块化结构设计，各功能模块相互融合，可以根据不同需求，按需组合、灵活配置，以适应不同的应用场景，进行不同的功能模块的选择，成为智慧城市建设过程中的**者。

利用智能灯杆的显示屏作为网络多媒体信息发布的平台，实时更新发布内容，且广告图文信息可以随便地进行更换，可以显示时政新闻、商业广告、公益宣传、交通拥堵、公共信息发布、紧急情况警告、区域地图显示、周边环境空气污染状况等信息同，作为市民感知城市的"智慧之窗"，同时也可实现公共广播的远程集中管控。

目前，使用在智慧路灯的互联技术主要有PLC、ZigBee、SigFox、LoRa等，这些技术无法满足随处分布的路灯“互联”需求，是智慧太阳能路灯仍然未能规模化部署的关键原因之一。PLC、ZigBee、SigFox、LoRa这些技术需要自行建网，涉及勘测、规划、运输、安装、调测和优化等环节，并且建网后需自行维护，因而使用上不便捷、不。使用PLC、ZigBee、SigFox、LoRa等技术部署的网络覆盖差、易受干扰、信号不可靠，导致接入成功率低或连接易掉线，如：ZigBee、SigFox、LoRa等使用免授权频谱，同频干扰大，信号很不可靠，并且发射功率受限制，覆盖也较差;而PLC电力线载波常存在较多谐波，信号衰减快，使PLC信号不稳定，可靠性差。*三，这些技术要么老旧需换代，要么为私有技术，开放性差。如：PLC虽然是较早推出的物联技术，但存在着难以突破的技术瓶颈，如难以跨越配电柜以扩大集中控制器的控制范围，因此技术演进上也受限;ZigBee、SigFox、LoRa多为私有协议，在标准开放性上受到诸多限制;2G(GPRS)虽然是移动通信公网，但目前已在退网中。
城市照明、**、气象、环保、通信等多个行业的信息发布、搜集与交互，达到“多杆合一”、“一杆多用”实现城市公共空间的利用。此外，智慧路灯采集的数据不仅能够满足的城市管理需求，还将在未来产生更多价值，因而智慧路灯杆被视为实现智慧城市的热门接口。