限高架大体分两种 :固定限高架和可调节高度限高架;固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架 。
固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架,靠架子本身车辆,固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起,比如吊车等;
自动限高架安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过,降下状态时可以和地面一样齐平,当车辆从限高架上面经过时甚至感觉不到它的存在。当然除了这些较为重量级的家伙还有一些轻型的自动限高架可以供一般区域使用,如景观型自动限高架在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境,在夜晚他们可以整夜整夜的亮着顶灯,不经意还以为是一盏夜景灯。
自动限高架也被称之为自动升降路障,属于通行通道管制设备,多被用于景观,交通,公共车位等对*区域的通道路口限制,具备防撞,防爆的性能。
固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架,靠架子本身车辆,固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起,比如吊车等;
半自动智能限高架可就没那么智能化了,需要人工开启后自动升起,降下则完全依靠人工操作。手动限高架无论升起还是降下都依赖于人工操作,当然它也是相对会经济很多。自动限高架的选择没有的参考,根据使用场所而定。
限高架安装校正:
1、钢柱校正:钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验,当有偏差时采用千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少许抬高,然后增减垫板厚度,柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓,待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定;
2、钢梁校正 :钢梁轴线和垂直度的测量校正,校正采用千斤顶和倒链进行,校正后立即进行固定。