ETC龙门架上可以安装识别车辆信息的装置,通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道龙门架上的微波天线之间的微波短程通讯,利用计算机联网技术处理,车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳路桥费,是先通行后扣费的。ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施。
固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架,靠架子本身车辆,固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起,比如吊车等;
半自动智能限高架可就没那么智能化了,需要人工开启后自动升起,降下则完全依靠人工操作。手动限高架无论升起还是降下都依赖于人工操作,当然它也是相对会经济很多。自动限高架的选择没有的参考,根据使用场所而定。
自动限高架也被称之为自动升降路障,属于通行通道管制设备,多被用于景观,交通,公共车位等对*区域的通道路口限制,具备防撞,防爆的性能。
自动限高架分为全自动智能限高架、半自动智能限高架、手动智能限高架、固定限高架。全自动智能限高架无论升起还是降下都可用遥控器控制,当然还可以使用控制箱按钮、、地感应、密码、远程等。
高速龙门架使用中需要注意的事项有:
1.道路交通标志的设置(调整)应在新(改、扩)路通车前完成,路网中与新(改、扩)路相关的道路上的相关标志也应同步调整,完善设置。
2.当道路交通状况发生变化时,应及时调整相关标志的设置。应尽可能使用公路标志和城市道路名称标志,以便道路使用者知道自己的路线和位置。