咸宁道路监控杆厂家 交通红绿灯监控立杆

高清电子采用嵌入式一体化高清摄像机取代数码相机，LED低功耗补光灯取代闪光灯，设备使用寿命明显变长，产品更换周期明显缩短，系统经济性显著提高。
监控杆的焊接过程：焊接是与监控杆各部分紧密连接相关的重要环节。焊接应到位，无渗漏，不是点焊而是连续紧密焊接!
监控杆喷涂的质量：酸洗磷化-刮灰-抛光-喷涂-200℃烘烤；静电粉末质量好，应均匀、平滑地喷涂。

交通信号灯杆上的红灯时,车辆、行人、车辆不得通行，没有在连续t的十字路口右转的车辆和车辆，不会妨碍车辆和行人的释放。黄灯闪烁时，车辆、行人应确保行人安全区域。在绿灯的情况下，允许车辆和行人通行，但转弯车辆不得直接停止车辆和行人的释放。

监控杆的基础施工一般分为，浇筑式，和预制式的两种，但是两种预埋的方式，各有利弊，浇筑的方式对于整个基座的固定和稳固是非常好的，但是，由于施工现场的各个点位的情况不同，有时候点位之间的距离非常的远，来回跑动的话，对于施工的进度和成本影响非常大，这时候预制的基础底座就很有效的解决了这样的问题，预制的基础底座也是采用混凝土加钢筋笼浇注。

监控杆必须有良好接地好加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于4欧；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；
监控杆为监控摄像头提供了一个良好的监控位置，但是为了避免产生不必要的浪费，监控杆在安装时也有许多方面的问题需要注意。就比如以下几点内容：
(1)、立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米；
(2)、原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息；
(3)、在附近有光源的地方，**考虑利用光源。但要注意摄像机的安装位置应在顺光方向；
(4)、尽量避免安装在有高反差的地方，如果必须安装则考虑：